現對原招標文件內容作如下更正：

一、評標方法：在投標人的投標文件最大限度地滿足招標文件實質性要求的前提下，評標委員會根據綜合評分法原則進行評分，由價格分權值20%、技術評議分權值65%，商務評議分權值15%組成，滿分為100分。

二、價格評議：價格得分滿分為20分：價格分采用低價優先法計算，即滿足招標文件要求且投標價格最低的投標報價為評標基準價，其價格分為滿分。其他投標人的價格分統一按下列公式計算：投標價格得分=（評標基準價／投標報價）×20%×100，計算分數時四舍五入取小數點后兩位。對小型和微型企業產品的價格給予6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。

1、投標人對現有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統軟件部署、任務設置、功能實現等方面的理解情況和系統結構框架的熟悉情況。優的得4分，良的得2分，差的得1分；（4分）

2、投標人對系統整體架構，主要組成部分介紹、系統主要功能特性的實現等方面因素，與項目需求的吻合程度以及偏差情況。優的得5分，良的得3分，差的得1分（5分）

3、投標人對現有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統和其他關聯業務系統間關聯關系理解情況，以及對各系統間服務接口功能、數據交換模式等熟悉情況。優的得3分，良的得2分，差的得1分（3分）

4、投標人在方案講解中對專家提出問題是否能一一回答，回答情況是否準確、全面、科學、合理。優的得3分，良的得2分，差的得1分。（3分）

四、（二）執行標準中1.4系統關鍵技術要求中1.4.9.承建方需與一期項目建設方進行良好的溝通與協調，能夠從一期項目建設方獲得公眾出行一期系統相關軟件接口標準，并獲得原廠商一期系統及接口開發許可授權文件，充分理解和掌握一期項目的建設內容、技術、架構等，能夠快速開展升級改造工作，并不影響一期項目的正常運行，保障項目升級的順利進行，以及項目升級后的運維服務工作。

 

一、評標方法：在投標人的投標文件最大限度地滿足招標文件實質性要求的前提下，評標委員會根據綜合評分法原則進行評分，由價格分權值10%、技術評議分權值75%，商務評議分權值15%組成，滿分為100分。

二、價格評議：價格得分滿分為10分：價格分采用低價優先法計算，即滿足招標文件要求且投標價格最低的投標報價為評標基準價，其價格分為滿分。其他投標人的價格分統一按下列公式計算：投標價格得分=（評標基準價／投標報價）×10%×100，計算分數時四舍五入取小數點后兩位。對小型和微型企業產品的價格給予6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。

1、投標人對現有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統軟件部署、任務設置、功能實現等方面的理解情況和系統結構框架的熟悉情況。優的得6分，良的得3分，差的得1分；（6分）

2、投標人對系統整體架構，主要組成部分介紹、系統主要功能特性的實現等方面因素，與項目需求的吻合程度以及偏差情況。優的得8分，良的得5分，差的得2分；（8分）

3、投標人對現有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統和其他關聯業務系統間關聯關系理解情況，以及對各系統間服務接口功能、數據交換模式等熟悉情況。優的得6分，良的得3分，差的得1分；（6分）

4、投標人在方案講解中對專家提出問題是否能一一回答，回答情況是否準確、全面、科學、合理。優的得5分，良的得3分，差的得1分。（5分）

四、（二）執行標準中1.4系統關鍵技術要求中1.4.9.承建方需與一期項目建設方進行良好的溝通與協調，能夠從一期項目建設方獲得公眾出行一期系統相關軟件接口標準，并獲得原廠商一期系統及接口（公眾出行信息服務系統）開發許可授權文件，充分理解和掌握一期項目的建設內容、技術、架構等，能夠快速開展升級改造工作，并不影響一期項目的正常運行，保障項目升級的順利進行，以及項目升級后的運維服務工作。

   在總體邏輯架構示意圖下方補充內容：“江西省公眾出行信息服務與應急通信服務系統由公眾出行信息服務系統、綜合應急指揮系統、96122統一呼叫中心系統組成。原系統開發單位分別為北京北大千方科技有限公司、北京四通智能交通系統集成有限公司、江西電信信息產業有限公司。此次系統升級改造工作以公眾出行信息服務系統的全面升級改造為主，綜合應急指揮系統、96122統一呼叫中心系統的部分升級改造為輔，以便全面提升江西省公眾出行信息服務系統的整體功能、性能，進一步滿足公眾的多樣化出行服務要求，同時響應國家節能減排號召，為江西省“綠色出行，低碳交通”的發展作出應有貢獻。通過此次升級改造工作將大幅提高系統間的信息交換與共享機制，將公眾出行信息服務系統、綜合應急指揮系統、96122統一呼叫中心系統形成一個信息縱橫聯系、上下互通的有機整體。

六、其他事項不變，以原招標文件為準。

 

 

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